2月25日清晨，深圳龙岗坂田街头，一台新石器无人配送车按新近开放的线路完成物流配送。从“无路可走”到“全域开放”，行车轨迹的变化，折射出深圳主动开放场景、拥抱创新的决心。
有了初二回家这次拥挤的顺风车经验，在约返程顺风车的时候，我特意在沟通时反复确认：“车上一共载几个人？不会‘满载’吧？”在得到车主“空间绝对宽松”的保证后，我才放心下单。
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另一方面，软件股的超卖现象也引发部分投资者关注抄底机会。一些机构认为，像微软这样的巨头仍有潜力在 AI 时代获益，但大多数中小型 SaaS 企业由于面临颠覆风险，其股价短期内波动幅度较大。市场分化明显，投资者需要区分 AI 领域的潜在赢家和输家。
小米汽车：将筹建安全顾问委员会及公众安全沟通机制