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问：关于存储成本大涨但蔚来不涨价的核心要素，专家怎么看？ 答：某种意义上说，在“马力通胀”的时代，真正决定高性能含金量的，已经不再只是动力，而是整个产业体系与工程能力。（作者｜李玉鹏，编辑｜李程程）
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问：存储成本大涨但蔚来不涨价未来的发展方向如何？ 答：换句话说，用储能柜能解决闪充站的部分难题，也让比亚迪面临蔚来换电类似的“重资产”挑战。
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问：存储成本大涨但蔚来不涨价对行业格局会产生怎样的影响？ 答：过去几年，「合资掉队」几乎成为行业内心照不宣的共识。
对了，还有一个好消息，不具备闪充功能的现款钛 3 还会继续卖的，价格依旧是 13.38 万到 17.78 万元。那些家里装了充电桩的朋友们可以放心了，这闪充版也不是非买不可。
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