当电动车开始“马力通胀”,谁还在认真讨论高性能?

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比亚迪“间接供应商”,更多细节参见雷电模拟器

结合最新的市场动态,某种意义上说,在“马力通胀”的时代,真正决定高性能含金量的,已经不再只是动力,而是整个产业体系与工程能力。(作者|李玉鹏,编辑|李程程)

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